Wartungspaket BMW R 1150/1100/850 GS 40.000km Motul 20W-50

Wartungspaket für die BMW R 1150/1100/850 Modelle. Enthält alle nötigen Teile für eine 40.000km Inspektion eines BMW Modells mit 4-Ventiltechnik.

• 4 Liter Motul 3000 20W-50 Motoröl mineralisch
• 1 St. Ölfilter MAHLE OC 91
• 1 St. Dichtring Ölablaßschraube
• 1 St. Luftfilter MAHLE LX 578
• 2 x 1 Liter Getriebeöl/Endantrieböl Motul SAE 80W90
• 2 St. Getriebedichtung
• 2 St. Endantriebdichtung
• 1 St. Polyriemen
• 2 St. Zündkerzen NGK IRIDIUM BKR7EIX

Motul 3000 4T ist ein Mehrbereichsmotorenöl für Motorräder, die laut Herstellerempfehlung hochwertige Motorenöle auf Mineralölbasis verwenden sollten. Speziell entwickeltes Öl mit angepassten Additiven für das Getriebe. Verwendbar für Motorräder im normalen Alltagsgebrauch.

- Ganzjährige Verwendbarkeit

- Optimierter Gehalt an Schwefel und Phosphor stellen langfristig die Funktion von Katalysatoren sicher

- Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz

- Geringe Ölverbrauchsneigung

- Hohe Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe

Spezifikationen/Freigaben:

Spezifikationen: API SJ / SH / SG

Freigaben: JASO MA2 N° M033MOT151, übertrifft die Anforderungen von Harley-Davidson

Motul Gearbox 80W90 ist ein mineralisches Hypoidgetriebeöl mit MoS2-Zusätzen (Syntheseanteilen) gegen Verschleiß und hohe thermische Belastungen. Besonders empfohlen für Schalt- und Achsantriebe, die extrem erschwerten Betriebsbedingungen ausgesetzt sind. Die MoS2-Zusätze schützen das Getriebe zuverlässig vor Pitting-Bildung und verbessern die Laufruhe, selbst bei extrem hohen Belastungen.

- Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert eine optimale Getriebeschmierung auch bei höheren Temperaturen

- Die MoS -Zusätze schützen das Getriebe selbst bei sehr hohen Drücken unter extremen Belastungen

- Vermindert die Getriebegeräusche

- Senkt die Reibung und verhindert Verschleiß

- Vermeidet Korrosion, keine Rost- und Schaumbildung

Spezifikationen: API GL-4/GL-5

Freigaben: MIL-L-2105D

Zündkerze NGK

Das Geheimnis der neuen Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweißten Elektrode aus Iridium.

Durch ihren "minimalen" Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung.