Serie IV erleichterte Ausführung mit an den Böcken angefrästen Zentrierungen.
Geeignet für alle 2 Ventilboxer von EZ 10/75 bis zur R100 R.
Der Lagerbock sitzt breitflächig auf dem Kopf auf und wird über die angefrästen Hülsen zentriert. Der Kipphebel ist so gegen axiale Verschiebung gesichert. Durch diesen steifen Ventiltrieb werden die Steuerzeiten besser übertragen, das BMW übliche axiale Spiel der Kipphebel und die damit verbundenen Geräusche entfallen.
Jegliche Kipphebelaufnahmen von vorherigen Ventiltrieben müssen entfernt werden (Knöpfe oder Scheiben bei neueren Modellen). Die Kipphebelböcke werden direkt auf dem Kopf verschraubt.
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